カタール「韓国にLNG船100隻発注」
カタールが韓国造船会社に液化天然ガス(LNG)運搬船100隻を発注すると明らかにした。
ロイターなど外信は23日、カタールが今年6月にカタールLNGプロジェクトに投入する船舶100隻を韓国造船所を通じて購買すると報じた。
カタール・ペトロリアム、サード・アルカービ代表兼カタールエネルギー相は、「カタールLNGプロジェクトに投入される約100隻のLNG運搬船を韓国造船企業を通じて購入する考えだ」と外信を通じて明らかにした。
現在、カタールと船舶供給契約を結んだのは中国企業が唯一だ。 今年4月、カタール・ペトロリアムは中国国営造船企業の中国船舶工業(CSSC)の後、東中華造船にLNG運搬船16隻を発注した。 契約金額は28億8000万ドル(約3兆5700億ウォン)だという。
韓国の造船企業は初受注を逃したが、アルカービ代表の「韓国発注」発言に大規模な受注が期待される状況だ。
カタールLNGプロジェクトには、約190隻の船舶が必要とされる。 カタールは現在74隻の船舶を保有しており、中国に16隻の船舶を発注している状況だ。
カタール保有船舶と新たに発注した船舶を除けば、100隻の追加船舶が必要だ。
造船業界の関係者は「韓国造船企業が受注できる最大規模は100隻、約22兆ウォン規模と推定される」とし「新型コロナウイルス感染症(コロナ19)が長期間持続し、韓国造船企業が最悪の受注難を経験している中、今回カタールから船舶を大規模受注することになれば、劇的な業績回復の信号弾になるだろう」と述べた。
スレ主韓国人
カタール
「韓国よ、先日中国政府が天然ガスを購入すると大騒ぎしたから8隻分を回しただけ」
「核心の100隻(22兆ウォン規模)はすべて韓国造船所に任せる…」
結局こうなると思いました。
LNG船の技術力において、超えられない壁である状況なのに、ゴミの技術力(事実上LNG船の技術力ではありません)を持っている中国に、単なる数合わせ用に注文回したと。
中国政府が、LNG船で圧倒されているため、自国の造船会社に機会を与えるために各種恩恵を他国に提示する感じが強いです。
それで、半ば強制的に自国の造船所にLNG船を数隻受注させ、建造経験を積ませるつもりなんでしょうね。
しかし、そんなふうに受注してもゴミのレベルが変わることはないでしょう。
Source: かんこく！韓国の反応翻訳ブログ
